车间后面的空地上，那座用槽钢焊成的龙门架已经立起来了。
小罗前一天下午焊完的焊缝还带着焊渣没敲干净，老马拿角磨机走了一遍，刷了层防锈漆，漆是深灰色的，跟地面水泥的颜色混在一起，远看不太显眼。
龙门架净跨三米，两侧立柱各打了两根斜撑，底部用膨胀螺栓固定在水泥地面上，螺栓是M20的，拧到底之后拿扭矩扳手复了一遍，两百牛米。
横梁上挂着一个铸铁配重块，六百公斤，一侧焊着吊耳，钢丝绳穿过吊耳连到横梁上的卸扣，旁边一台两吨的手拉葫芦负责升降，绳子松到限位卡扣就停，卡扣的位置是提前量好的——离防撞梁正上方三米。
台下摆着三根防撞梁，平行排开，间距一米五。
最左边那根是原厂件，拆自斯宾特，表面涂了黑漆，断面是标准双帽型结构，外板厚度二点二毫米，内板一点八，翻边宽度三十毫米。
中间那根是加厚加宽的普通钢材质，板厚四点零，宽度比原厂宽出一百二十毫米，翻边五十毫米，普通热轧钢，屈服强度三百四十兆帕左右。
最右边那根外形尺寸跟中间那根一模一样，板厚四毫米，加宽一百二十毫米，但材料是开飞金属自己的SP合金，屈服强度未知。
三根梁都卡在台架下方的槽钢支座上，两侧用U型卡扣锁死，卡扣内衬橡胶垫，防滑也防刮伤，每一根梁装好之后老马拿水平尺校了一遍，确保上表面与锤击方向垂直。
九点出头，周开飞到了。
他是从厂区正门走过来的，身边跟着周立钢和段立方，两个人一前一后，在车间后墙拐角处停下脚步，看了一眼那台龙门架。
徐铁生从台架旁边走过来，手里攥着一张打印纸，纸上列着三组数据。
“周总，我简单说一下台架参数。”他把纸递过去，“配重块六百公斤，自由落体高度三米，锤击接触面的尺寸是四百毫米见方，铸铁块底面经过机加工，平面度零点一毫米以内，接触瞬间能保证均匀受载。”
周开飞没接那张纸，但目光在纸面上扫了一遍。
“理论冲击速度七点六七米每秒，换算下来二十七点六公里每小时。”徐铁生继续说，“冲击动能算下来一万七千六百焦耳左右，换算成等效质量——大概相当于一台一吨二的小轿车以二十五公里每小时撞上来。”
“等一下。”周开飞抬起手，打断了徐铁生，“你这个台架，真能模拟出汽车碰撞？”
徐铁生停
…。。