于是，造船厂便与主管部门协商，将造船厂主厂区搬迁到了松江港，而原本留下的厂区，则作为兴和造船厂名下的一个造船产业基地，继续为兴和造船厂提供各项附属的技术、产品支持。
拥有中央政府的财政支持，兴和造船厂的发展速度越来越快，船厂主产区搬迁至松江港不到十年时间，不仅厂区工人数量突破了3000人，就连厂区附近的荒地，也随着造船厂的搬迁，发展为一个新兴的工业城镇。
从各地赶来的工人家属、孩子，拿着政府提供的身份证明材料，从当地政府手中获得一块面积大致相等的土地，然后，这些工人家属便在政府规划的荒地上，和他们的丈夫、邻居一块动手，共同建造一座座属于他们自己的房屋、家园。
荒废的滩地被利用起来，一排排规划整齐、样式相似的中式木屋、砖瓦房出现在厂区附近，然后，西方人难以相信的速度，形成了一个个简约、有序的居民区。
正如英国泰晤士报记者德克勒描述汉国社会体系发展时所说的那样“:工人们都
有一定的需要，“为了满足这些需要，还须有其他的人，于是手工业者、裁缝、鞋匠、医生、泥瓦匠、木匠都搬到这里来了”。
在兴和造船厂厂区附近也是如此，
港口西部深入内陆地区七八公里处，出现了四条宽敞的街道，一条叫北厍街（厍是村庄的意思，苏南地方方言，因为街道两旁居住着许多苏南移民，所以得此名），
一条叫新厝街（闽南方言，表示居住地）、一条叫羊城街、一条叫新蓉城街。
因为迁移而来百姓籍贯来源的不同，四条街道被冠上了具备各自特色的地方文化名称。
而在街道上，不同类型的行业，也随着居民数量的增加，像雨后春笋般快速出现在人们的生活中。
兴和造船厂附近的街道来往购物的百姓成百上千，即便李明远在副厂长牛尚周等人陪同下，没有进入街道中心，目光所及之处，也能够感受到街道上的热闹气氛。
“陛下，您要不要到街道里面看看？”
兴和造船厂副厂长牛尚周走在李明远左手靠后位置，建议道：“厂区西部四条街区分别属于松江府名下的安福镇、宜丰镇，两个镇子再加上四条街道，总人口大约为7万人，
听两个镇子里的地方官员们说，松江府有意将两个镇子和四个街道合并为一个县，县治就放在距离厂区四五里路程的新厝街道。
您往东面看，就是前面悬挂”漢”字
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